مع ما يصل إلى 834 حصانًا و740 رطلًا من عزم الدوران، فإن فكرة وجود دواسة مسرع عالقة ومفتوحة على مصراعيها في سيارة Tesla Cybertruck الجديدة الخاصة بك هي فكرة زاحفة للجلد، على أقل تقدير. لكن هذا الكابوس أصبح حقيقة بالنسبة لأحد مالكي Cybertruck، بالتزامن مع قيام شركة Tesla بإيقاف عمليات تسليم شاحنتها الكهربائية الصغيرة بسبب مشكلات الجودة.
كما ذكرت CNBC لأول مرة، كان خوسيه مارتينيز، مالك Tesla Cybertruck، يقود شاحنته الكهربائية في شريط سحب محلي بجنوب كاليفورنيا عندما تعطلت دواسة الوقود طوال الطريق. وفق فيديو TikTok الخاص به، الذي جمع 3.4 مليون مقطع فيديو في يومين، انزلق غطاء دواسة الوقود المعدني وانحشر في السجاد المحيط به.
ولحسن الحظ، تمكن مارتينيز من إبقاء سيارته Cybertruck التي يبلغ عمرها ستة أيام تحت السيطرة باستخدام دواسة الفرامل التي تتغلب على دواسة الوقود. ولأنه كان على المسار، قال مارتينيز إن قلة السيارات والمباني والأشجار أمامه جعلت الوضع المقلق أكثر قابلية للإدارة. ومع ذلك، اعترف مارتينيز بأن إصلاح مشكلات السلامة مثل هذه يجب أن يكون أولوية قصوى بالنسبة لشركة تسلا، وفقًا لمقابلته مع CNBC.
مالك Cybertruck آخر وبحسب ما ورد واجهت مشكلة مماثلة، مدعيًا في منتدى المالك أن الشاحنة استمرت في زيادة سرعتها حتى بعد تحرير دواسة الوقود. وزعم المؤلف أن الضغط على المكابح لم يفعل شيئا، وفي النهاية اصطدم بعمود إنارة على مسافة 350 ميلا فقط على عداد المسافات.
وقد حظي هذا الاهتمام الرفيع المستوى باهتمام الحكومة الفيدرالية، وتحديدًا من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.
وأكد متحدث باسم NHTSA لـ “إن NHTSA على علم بهذه المشكلة وهي على اتصال بالشركة المصنعة لجمع معلومات إضافية”. مسار الطريق. والجدير بالذكر أن NHTSA لا تقوم رسميًا بالتحقيق أو التحقيق في Tesla Cybertruck في هذا الوقت.
يأتي إيقاف البيع المُبلغ عنه من Tesla دون وجود صلة مؤكدة بحادثة مارتينيز أو أي حدث محدد. انتهت الشكاوى رسائل مربكة من الشركة لديها أيضا ظهرت في منتديات أصحاب Cybertruck.
خضعت سيارة Tesla Cybertruck لتدقيق كبير منذ إطلاقها أواخر العام الماضي، من مخاوف تتعلق بسلامة المشاة لاستدعاء رسمي لحجم الخط على شاشة المعلومات والترفيه الخاصة به. وبعيدًا عن مخاوف السلامة الرسمية، اتُهمت شركة تسلا بالافتقار إلى مراقبة الجودة في إنتاج Cybertruck، حيث بدأت ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ في الصدأ في وقت مبكر وظهرت أخطاء في التوجيه على الفور.
إيميت وايت، وهو من سكان نيويورك ينحدر من شمال غرب المحيط الهادئ، لديه شغف بكل شيء: السيارات والدراجات والطائرات والدراجات النارية. بعد تعلم الركوب في عمر 17 عامًا، عمل إيميت في صناعة الدراجات النارية قبل انضمامه إلى Autoweek في عام 2022. وقد أدت مشاكل الركن الجانبي البديل إلى إبقاء أسطوله معتدلاً، مع سيارة فولكس فاجن جيتا GLI موديل 2014 وهوندا Nighthawk 750 موديل 2003 متوقفة في شارع مجتمعه بجنوب بروكلين. .
“مدمن ثقافة البوب. عشاق التلفزيون. نينجا الكحول. إجمالي مهووس البيرة. خبير تويتر محترف.”
More Stories
صعود تيسلا ودومينوز بيتزا؛ AMC Entertainment، SoFi Technologies تقع، الاثنين 29/4/2024
إن دعوات JPM للتحقق من واقع تحول الطاقة أمر معقول
بيتكوين – 75 ألف دولار أم 55 ألف دولار؟ هذا هو المكان الذي ستتجه إليه BTC بعد ذلك