الحفاظ على مستقبل السيارات على قيد الحياة، على طراز الثمانينات

نحن هنا في Hackaday مجموعة متنوعة من الكتاب، بعضهم لديه وظائف خارج هذا الجهاز، وآخرون تظهر أعمالهم أيضًا على صفحات منشورات أخرى في مجالات مختلفة. واحد من هؤلاء هو زميلنا [Lewin Day]، وقد كتب قطعة تكسير لـ الأوتوبيا عن الجهد المبذول للحفاظ على قطعة غامضة من التاريخ الإلكتروني للسيارات الأمريكية على قيد الحياة. نحن نعتبر لوحات التحكم ذات الشاشات الكبيرة في السيارات ظاهرة جديدة، لكن شركة جنرال موتورز كانت تزود بعض موديلاتها بشاشات Trinitron CRT الصغيرة في أواخر الثمانينات. إذا كنت تمتلك إحدى هذه السيارات، فمن المحتمل أن يكون CRT غير صالح للعمل إذا لم تصادفه [Jon Morlan] وعمله في إصلاحها وترميمها.

تتناول مقالة لوين ما يكفي من التفاصيل الفنية التي لن نعيد صياغتها هنا ببساطة، ولكن من المثير للاهتمام مقارنة نهج الإصلاح المضني مع أسلوب الاستبدال أو المحاكاة. سيكون من السهل نسبيًا استبدال CRT بشاشة LCD حديثة تعرض نفس الفيديو، وحتى استخدام كمبيوتر حديث ذو لوحة واحدة لمحاكاة جزء كبير من النظام الميت. ولكننا ندرك تمامًا أن هذا ليس هو الهدف بالنسبة للعديد من عشاق السيارات، بل إنها الحقيقة ذاتها التي تمتلكها سخيف 'CRT في لوحة القيادة التي تصنع السيارة. ربما لن نقود سيارة أولدزموبيل تورونادو 1989 أبدًا. لكننا بالتأكيد نريد ذلك إذا تم تجهيز هذه النسخة المحددة من المستقبل.

تستحق كتابة Lewin للسيارات الاهتمام بها. لقد أحضرنا ذات مرة إلى عربة دراجة نارية.