تيسلا موديل واي وتويوتا الهجينة تحتل المراكز العشرة الأولى في تقارير المستهلك

يمثل هذا العام الثاني على التوالي الذي يتم فيه إدراج سبع سيارات كهربائية أو كهربائية بالكامل في أفضل اختيارات تقارير المستهلك، حيث تطلق شركات صناعة السيارات نماذج عديدة من المركبات لتلبية طلب المستهلكين بالإضافة إلى تشديد لوائح الاقتصاد الفيدرالي في استهلاك الوقود.

حصلت شركة تويوتا موتور على أكبر عدد من الاختيارات من أي شركة تصنيع سيارات، بمركزها الرابع، تليها سوبارو في المركز الثاني. وكان لكل من شركات تسلا وفورد موتور ومازدا وبي إم دبليو سيارة واحدة في القائمة.

كانت سيارات تويوتا الأربع في المراكز العشرة الأولى كلها عبارة عن مركبات هجينة أو هجينة.

وقال جيك فيشر، المدير الأول لاختبارات السيارات في شركة كونسيومر ريبورتس، لشبكة CNBC: “الأسواق تتغير. هناك الكثير من خيارات المحركات اليوم أكثر مما كانت عليه في أي وقت مضى”. “عندما ننظر إلى أفضل السيارات، وأفضل الاختيارات، يتبين أن الكثير منها هي خيارات كهربائية، لأنها تميل فقط إلى القيام بالأشياء التي يريدها الناس حقًا من السيارة.”

تتمتع كل من السيارات الهجينة والسيارات الهجينة المزودة بمحرك تقليدي مع تقنيات السيارات الكهربائية. تحتوي سيارة هجينة تقليدية مثل تويوتا بريوس على أجزاء مكهربة، بما في ذلك بطارية صغيرة، لتوفير اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود لمساعدة المحرك. عادةً ما تحتوي السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء على بطارية أكبر لتوفير القيادة الكهربائية بالكامل لعدد معين من الأميال حتى تكون هناك حاجة إلى محرك لتشغيل السيارة أو المحركات الكهربائية.

وقال فيشر إن السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء، والتي تسد الفجوة بين السيارات الهجينة العادية والسيارات الكهربائية، تمثل “الحصان الأسود” لصناعة السيارات الأمريكية والذي بدأ العديد من المستهلكين للتو في فهمه.

تتضمن تصنيفات تقارير المستهلك لهذا العام ثلاث مركبات هجينة، وهو أكبر عدد على الإطلاق في القائمة السنوية.

وقال فيشر: “فيما يتعلق بالمفاجأة وما تعلمناه هذا العام، كان الأمر يتعلق بالفعل بالسيارات الهجينة القابلة للشحن”. “إنها ليست مفهومة جيدًا، ولكن اعتمادًا على وضعك، يمكن أن تكون أفضل ما في عالم السيارات الكهربائية والغاز.”

تقوم تقارير المستهلك باختيار أفضل الموديلات بمجموعة متنوعة من نقاط الأسعار والتصنيفات بناءً على اختبارها للمركبات الجديدة. تقوم المنظمة باختبار حوالي 50 مركبة جديدة كل عام.

وهنا القائمة الكاملة:

• سيارة صغيرة: مازدا 3
• سيارة متوسطة الحجم: تويوتا كامري هايبرد
• السيارة الهجينة/ الهجينة: تويوتا بريوس / بريوس برايم هجينة
• سيارات الدفع الرباعي الصغيرة: سوبارو كروستريك
• سيارات الدفع الرباعي المدمجة: سوبارو فورستر
• سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم: تويوتا هايلاندر هايبرد
• سيارات الدفع الرباعي الفاخرة: بي إم دبليو X5/X5 PHEV
• بيك اب صغير: فورد مافريك/مافريك هايبرد
• سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن: تويوتا RAV4 Prime الهجينة
• مركبة كهربائية: تسلا موديل Y

هيمن طراز Tesla Model Y على الولايات المتحدة وخارجها العام الماضي. ويبدو أنها تحل محل سيارة تيسلا موديل 3 سيدان في المراكز العشرة الأولى بعد أن ظهر هذا الطراز في القائمة العام الماضي.

وفقا لبيانات من كيلي بلو بوك، وهي شركة تابعة لشركة كوكس أوتوموتيف، تم بيع 1.1 مليون سيارة تعمل بالبطارية في الولايات المتحدة العام الماضي. ما يقرب من 655000 من هذه المركبات كانت من طراز Tesla EVs، بما في ذلك 394497 من طراز Tesla Model Y، وكانت المبيعات مدفوعة جزئيًا بالخصومات والإعفاءات الضريبية محليًا.

في حين أن مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية لا تزال تنمو، تظل السيارات الكهربائية الهجينة مفضلة لدى العديد من مشتري السيارات في الولايات المتحدة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن البنية التحتية للشحن ليست منتشرة أو موثوقة بعد كما هي في الدول التي تتبنى على نطاق أوسع السيارات الكهربائية بالكامل، مثل مثل النرويج.

يتم أخذ أفضل الاختيارات في الاعتبار في بطاقات تقرير العلامة التجارية السنوية للسيارات الصادرة عن Consumer Reports، استنادًا إلى اختباراتها الداخلية بالإضافة إلى الموثوقية والسلامة ورضا العملاء بشكل عام وفقًا لاستطلاعات المالك.

وتصدرت شركة BMW قائمة العلامات التجارية الشاملة، تليها سوبارو وبورش وهوندا ولكزس لتكمل العلامات التجارية الخمس الأولى. وفي أسفل التصنيف جاءت ريفيان، وجي إم سي، وجاكوار، ولاند روفر، وجيب.