مايو 3, 2024

مواطن دوت كوم

تقدم ArabNews أخبارًا إقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة الإنجليزية لغير المتجانسين.

بورش 911 جي تي 3 تسير بشكل أسرع على حلبة نوربورغرينغ مع Manthey Kit

بورش 911 جي تي 3 تسير بشكل أسرع على حلبة نوربورغرينغ مع Manthey Kit

سائق بورش يعمل كيفين إستر يقف بجانب 911 جي تي 3 مع تعديلات أداء مانثي

سائق بورش يعمل كيفين إستر يقف بجانب 911 جي تي 3 مع تعديلات أداء مانثي
صورة: بورش

أ بورش 911 GT3 مزودة ببعض التعديلات من مانثي ركض 6 دقائق و 55 ثانية على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه. هذا أسرع بـ 4.19 ثانية من الوقت الذي حدده سهم 911 جي تي 3 في عام 2021. ويمكن للعملاء الأوروبيين الآن الحصول على مجموعة أداء مانثي التي مكنت من تحسين وقت الدورة.

تم التحديث الخميس ، 2 يونيو ، 09:15 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة – تم نشر هذا المنشور في الأصل في 2 يونيو ، الساعة 4:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. تم تحديثها منذ ذلك الحين بفيديو قدمته بورش.

سواء كنت في علم الإعداد لتقسيم الشعر نوربورغرينغ في أوقات الدورات أم لا ، هناك شيء واحد مؤكد: مجموعة Manthey Performance Kit تجعل 911 GT3 تبدو رائعة. لكن التعديلات ليست مجرد جلد عميق.

الديناميكا الهوائية جزء كبير منها بالطبع. حقق Manthey قوة سفلية أعلى على المحور الأمامي لـ 911 GT3 مع شفة سبويلر أمامية أكبر جنبًا إلى جنب مع اللوحات الجانبية والعلب وموجهات الهواء المعدلة أسفل السيارة. الجناح الخلفي أعرض أيضًا – بالتأكيد بالنسبة للطائرة الهوائية ، لكني أحب أن أعتقد أنه يجب التأكيد على أن المظهر الخلفي الفريد 911 أيضًا. تحصل العجلات على بعض العلاج الهوائي أيضًا: تحقق من أقراص ألياف الكربون الملصقة بالعجلات الخلفية ، وهو محرك توربيني من الثمانينيات يجعلني أطور تثبيتًا غير صحي.

إنهم جيدون جدًا!

صورة للمقال بعنوان بورش 911 جي تي 3 تحلق أربع ثوانٍ من وقت نوربورغرينغ مع نظام التعليق الهوائي الرادي ومجموعة التعليق [Update]

صورة: بورش

بقدر ما تذهب المكونات ، تركز Manthey Kit في الغالب على التعليق. طور بورش ومانثي إعدادًا قابلًا للضبط رباعي الاتجاهات مصمم خصيصًا لسيارة 911 جي تي 3 ، مع دعامات قابلة للتعديل لا تتطلب أي أدوات للاتصال. تزيد مجموعة التعليق هذه معدل الربيع الأمامي بنسبة 10 بالمائة ، وسبعة بالمائة في الخلف.

أخيرًا ، ساعدت الإضافات الديناميكية الهوائية والتعليق المحسن على تشغيل 911 جي تي 3 أسرع بأربع ثوانٍ في جرين هيل. لكن هذا الأداء الإضافي لن يأتي بثمن بخس. ستكلف Manthey Kit مبلغًا مذهلاً قدره 37،911 يورو (أو 40،376 دولارًا بسعر الصرف الحالي) في أوروبا ، باستثناء الضرائب. أوه ، لكن الطقم يأتي مع حلقة سحب. تحدث عن القيمة المضافة.

الطلبات مفتوحة الآن لمجموعة Manthey Performance Kit في السوق الأوروبية ، وتتوقع بورش أن يتسلم العملاء هذا الخريف. في الوقت الحالي ، المجموعة غير متاحة للمشترين الأمريكيين ، لكن بورش تقول إنها تفكر في إصدار الولايات المتحدة. من فضلك ، فقط أعطنا تلك المطارات ، على أقل تقدير.

صورة للمقال بعنوان بورش 911 جي تي 3 تحلق أربع ثوانٍ من وقت نوربورغرينغ مع نظام التعليق الهوائي الرادي ومجموعة التعليق [Update]

صورة: بورش

صورة للمقال بعنوان بورش 911 جي تي 3 تحلق أربع ثوانٍ من وقت نوربورغرينغ مع نظام التعليق الهوائي الرادي ومجموعة التعليق [Update]

صورة: بورش

صورة للمقال بعنوان بورش 911 جي تي 3 تحلق أربع ثوانٍ من وقت نوربورغرينغ مع نظام التعليق الهوائي الرادي ومجموعة التعليق [Update]

صورة: بورش

READ  تم رفض عرض التكملة الأمريكية لـ McGee's Alice من قبل EA